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Geschrieben von diamant am 13.12.2006 um 19:52:

  Neuseen-Classics / Erdgas-Race-Day 2007

Fährt jemand 2007 mindestens eines der beiden Jedermann-Rennen in Zwenkau (bei Leipzig) und Dresden mit? Soweit ich mich noch dran erinnere, war doch das Startgeld beim Dresdner Rennen ermäßigt, wenn man sich bis Dezember 2006(?) anmeldet?!
Ich bin noch am Überlegen; mittlerweile 4 Wochen keine richtige Tour mehr gefahren, auch vor dem Unfall relativ faul gewesen. Kann man bis dahin wieder in Form kommen bzw. hat schonmal jemand ein Comeback geschafft?
Zur Not müßte ich in der Invaliden-Klasse starten; naja gibt' ja leider nicht...

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Geschrieben von peso am 13.12.2006 um 20:46:

  RE: Neuseen-Classics / Erdgas-Race-Day 2007

Zitat:

Original von diamant Zur Not müßte ich in der Invaliden-Klasse starten; naja gibt' ja leider nicht...

Die Bobbahn hat man dem Vernehmen nach doch diesmal ausgelassen. Das sollten auch Versehrte schaffen.

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Geschrieben von falkiboy am 14.12.2006 um 08:07:

  RE: Neuseen-Classics / Erdgas-Race-Day 2007

zu Dresden: Na, ich weiß nicht. Kommt drauf an, was versehrt ist.

Man braucht beispielsweise trotzdem noch heftig die Hände für den Wiegetritt. Geht ja schließlich trotzdem hoch nach Altenberg und die Höhenmeter sind auch ohne Bobbahn (die hat nur schlappe 100-120) noch genug.

Bobbahn ist höchstwahrscheinlich wirklich raus. Ich hatte mit den Veranstaltern telefoniert (Grund war, dass die Anmeldung angekündigt war und ne Woche später immer noch nicht online stand) und das sozusagen aus erster Hand erfahren. Ganz sicher ist es aber noch nicht. Auf jedenfall soll sie mindestens im 2-Jahres-Rhythmus drin bleiben.

Ach so, und dank der verschlafenen Polizei ist der Start der Kurzen wieder gleich gelöst. Kann man nix machen. Die Polizei kriegt nicht genug Masse zusammen für die Absperrung zweier Strecken ... Sagen die ...

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Geschrieben von diamant am 16.12.2006 um 02:49:

  RE: Neuseen-Classics / Erdgas-Race-Day 2007

Zitat:

Original von falkiboy Man braucht beispielsweise trotzdem noch heftig die Hände für den Wiegetritt. Geht ja schließlich trotzdem hoch nach Altenberg und die Höhenmeter sind auch ohne Bobbahn (die hat nur schlappe 100-120) noch genug.

Zum Glück fahre ich relativ selten im Wiegetritt, auch wenn's mal anstrengender wird.

Wie sieht das eigentlich mit dieser Anmeldefrist aus, bis zu der es ermäßigt ist?

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Geschrieben von falkiboy am 16.12.2006 um 12:16:

  RE: Neuseen-Classics / Erdgas-Race-Day 2007

Zitat:

Original von diamant Zitat: Original von falkiboy Man braucht beispielsweise trotzdem noch heftig die Hände für den Wiegetritt. Geht ja schließlich trotzdem hoch nach Altenberg und die Höhenmeter sind auch ohne Bobbahn (die hat nur schlappe 100-120) noch genug. Zum Glück fahre ich relativ selten im Wiegetritt, auch wenn's mal anstrengender wird. Wie sieht das eigentlich mit dieser Anmeldefrist aus, bis zu der es ermäßigt ist?

Also machst du mehr den Ulle/Indurain. Ist ohnehin ästhetischer.

ich glaub bis Mitte Januar ist es ermäßigt. Geht aber ohnehin nur um 5 Euronen.

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Geschrieben von e_jakobson am 05.01.2007 um 10:05:

RE: Neuseen-Classics / Erdgas-Race-Day 2007

Moin,

ich werde wieder beides in Angriff nehmen. Fährt irgendwer in Zwenkau die "nur" 70km?

In Dresden auf jedenfall die große Runde.

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Geschrieben von peso am 02.03.2007 um 16:23:

 

Die Strecken für Dresden. Auf die Bobbahn konnten sie wieder nicht verzichten...dazu noch ein Hügel kurz vor dem Ziel.

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Geschrieben von Checker am 05.03.2007 um 10:46:

 

Der Anstieg nach Nentmannsdorf zu Beginn ist auch nicht so angenehm. Sehr unrhythmisch, noch dazu auf freiem Feld - wenn da der Wind von vorn kommt, wird's ekelhaft. Und der "Hügel" Pesterwitz am Schluss hat immerhin bis zu 15%.
Hoffentlich dürfen wir wenigstens über die Coventrystraße durch Gorbitz heizen, inkl. Tunneldurchfahrt.

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Geschrieben von mhs4 am 05.06.2007 um 11:12:

  Der Termin rückt näher...

Vielleicht sollte man diesen Thread dann jetzt mal umbenennen...

Ich habe grad festgestellt, dass die Streckenführung kurz vor dem Ziel geändert wurde und somit wohl auch der brutale Kopfsteinpflasterabschnitt auf der Zwickauer Straße entfällt. Das würde ich nämlich sehr begrüßen.

Hat eigentlich jemand eine genaue Zahl, wieviel Höhenmeter zusammenkommen? Da ich im letzten Jahr nur die kurze Runde gefahren bin, dürfte es für mich diesmal nicht nur von der Distanz her eine ziemliche Umstellung werden.

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Geschrieben von e_jakobson am 06.06.2007 um 10:11:

  RE: Der Termin rückt näher...

Dann haben wir schon mal die gleiche Ausgangssituation? Guck dir doch die Höhenmeter von letztem Jahr an + dem neuen Anstieg in Persterwitz draufrechnen. Die Strecken sind wohl nicht sooo unterschiedlich.

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Geschrieben von Checker am 06.06.2007 um 10:17:

  RE: Der Termin rückt näher...

Die diesjährige Strecke hat zwei Anstiege mehr als 2006 (Borna-Gersdorf und Berggieshübel statt Cotta sowie Pesterwitz). Das dürften 250-300 Höhenmeter mehr sein, d.h. man kratzt bald an der 2000hm-Grenze .

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Geschrieben von peso am 28.06.2007 um 10:39:

  RE: Der Termin rückt näher...

So, bin jetzt auch unter "Team C4F" angemeldet.

Könnte ein Streckenauskenner mal einen Blick auf die angehängte Google-Earth-Datei (Zip --> KMZ) werfen?

Wir werden wohl am 14.07. (Sonnabend) zur Streckenerkundung aufbrechen. Wer sich dann anschließen möchte...

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Geschrieben von diamant am 02.07.2007 um 00:23:

  RE: Der Termin rückt näher...

Zitat:

Original von peso So, bin jetzt auch unter "Team C4F" angemeldet.

Dumme Frage: Mit exakt dieser Schreibweise (Groß-/Kleinschreibung/Leerzeichen)?

Zitat:

Original von peso Wir werden wohl am 14.07. (Sonnabend) zur Streckenerkundung aufbrechen. Wer sich dann anschließen möchte...

Wie war das gleich mit dem Verlassen des MDV-Bereichs mit dem Fahrrad? Oder wird an der entsprechenden Stelle aus dem Zug gestiegen und per Fahrrad weitergefahren?

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Geschrieben von peso am 02.07.2007 um 10:48:

  RE: Der Termin rückt näher...

Zitat:

Original von diamant Zitat: Original von peso So, bin jetzt auch unter "Team C4F" angemeldet. Dumme Frage: Mit exakt dieser Schreibweise (Groß-/Kleinschreibung/Leerzeichen)?

Ja.

Zitat:

Zitat: Original von peso Wir werden wohl am 14.07. (Sonnabend) zur Streckenerkundung aufbrechen. Wer sich dann anschließen möchte... Wie war das gleich mit dem Verlassen des MDV-Bereichs mit dem Fahrrad? Oder wird an der entsprechenden Stelle aus dem Zug gestiegen und per Fahrrad weitergefahren?

Mal sehen, wer überhaupt mitkommt. Bis jetzt bekommen wir die Leute auch noch mit dem Auto nach Dresden.

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Geschrieben von diamant am 07.07.2007 um 23:30:

  RE: Der Termin rückt näher...

So, habe mich eben mal schnell angemeldet.
Dummerweise in einem Anfall von unüberlegten Größenwahn "36 km/h" als Durchschnittsgeschwindigkeit ausgewählt (man hätte sogar 40 wählen können, bei der Strecke ). Ich hoffe mal, das hat keine negativen Auswirkungen.

Wieviele fahren denn bis jetzt mit beim Trainingsrennen?
Ich sollte ja vielleicht doch vorher mal sowas wie Bergtraining machen ...

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Geschrieben von peso am 11.07.2007 um 21:11:

  RE: Der Termin rückt näher...

So, eine Truppe Leipziger Flachlandtiere macht sich am Sonnabend (14.07.) zur Streckenerkundung auf.

Wer möchte und ob der frühen Startzeit keine Probleme mit seinem Kater oder Partner bekommt, kann 08:10 auf dem Parkplatz am Terrassenufer (Carolabrücke) sein.

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Geschrieben von diamant am 11.07.2007 um 21:28:

  RE: Der Termin rückt näher...

Fährt Donishäusle eigentlich mit (beim Rennen, meine ich)?

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Geschrieben von peso am 11.07.2007 um 21:44:

  RE: Der Termin rückt näher...

Zitat:

Original von diamant Fährt Donishäusle eigentlich mit (beim Rennen, meine ich)?

Du meinst, ca. 700 km Anfahrtsweg wären kein Hindernis...?

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Geschrieben von diamant am 11.07.2007 um 21:53:

  RE: Der Termin rückt näher...

Für gewisse Leute aus Sachsen waren fast ebensoviele Anfahrts-Kilometer in die andere Richtung ja auch kein Abschreckungs-Grund .

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Geschrieben von peso am 14.07.2007 um 18:27:

 

Die sind ja bekloppt...

Dagegen sind Henninger und auch die Strecke aus dem letzten Jahr ein Witz.