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Geschrieben von TEVC am 28.08.2018 um 10:19:

Di2

Fährt jemand von Euch Di2 und möchte mir paar Fragen dazu beantworten?

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Geschrieben von Niggel am 29.08.2018 um 17:43:

  RE: Di2

Ich bin gerade dabei, mir ein Rad mit der DI2 auszurüsten. Daher habe ich mich da ziemlich informiert.
Ich kanns ja auf jeden fall versuchen.

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Geschrieben von TEVC am 30.08.2018 um 09:10:

  RE: Di2

Naja... gelesen hab ich auch viel. Am Ende des Tages ist es natürlich ne Kaufentscheidung und ich wollte paar Erfahrungsberichte. Opinions are like assholes. Everybody has one... Natürlich haben manche gesagt: Super. Komfortabel. Nie wieder was anderes. Genauso wie die Puristen: Elektrisch kommt mir nicht in die Tüte Fahrradfahren ist so direkt... Wertvoller waren die, die gemeint haben, dass es paar Situationen gibt in denen die Schaltung einfach so schaltet, wie sie es nicht haben wollen.
In einem Test von "Tour" stand ein Satz, der mir dann aber die Entscheidung abgenommen hat: "Zumindest mit neuen Zügen sind die Bedienkräfte beim Schalten so frappierend niedrig, dass sich in Bezug auf die teure elektrische Di2-Schaltung fast die Sinnfrage stellt." Außerdem sind manche Argumente für Di2 wie zB "Schalten unter Belastung" natürlich Quatsch. Abgesehen davon: Wenn ich beim beim Ötztaler das Timmelsjoch hochfahre, schalte ich ehrlich gesagt früh in den leichtesten Gang und danach nicht mehr hoch Schon gar nicht auf die Scheibe
Ich hab mich jetzt für nen besseren Rahmen entschieden und noch paar Kröten auf die Laufräder gelegt. Denke, das ist letztlich besser.

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Geschrieben von ogkempf am 30.08.2018 um 09:23:

  RE: Di2

Zitat:

Original von TEVC Wenn ich beim beim Ötztaler das Timmelsjoch hochfahre, schalte ich ehrlich gesagt früh in den leichtesten Gang und danach nicht mehr hoch

Ja. Das kenne ich. Nur brauche ich dafür keine Alpenpässe und Marathons. 30km im Sauerland oder in der Sächsischen Schweiz reichen komplett aus, zeigt die Sommererfahrung...

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Geschrieben von Michelin-Männchen am 30.08.2018 um 14:52:

  RE: Di2

Du hast die richtige Entscheidung getroffen.

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Geschrieben von Niggel am 31.08.2018 um 14:04:

  RE: Di2

Meine eigene Erfahrungen mit mech. Schaltungen. (Dura-Ace 7800, 7900, 9000) und aktuell Ultegra 6800 und 8000 sind durchaus positiv. Die Gänge flutschen, Alles funktioniert!!!
Die neueren Generationen sind immer besser geworden. Besonders viel machen die modernen Schaltzüge mit speziellen Beschichtungen aus.

DA KANN ICH NICHTS NEGATIVES SAGEN!

Ich mag allerdings eine aufgeräumte Optik am Rad. Zudem sind die Bedienkräfte der DI2 natürlich praktisch nicht vorhanden. Als Nachteil könnte man jetzt sagen, dass eine "Rückmeldung" vom Schaltvorgang fehlt.
Noch ein Vorteil ist zumindest in der Diskvariante, dass die STI's bei der DI2 Variante deutlich schmaler / kleiner ausfällt im Bereich des Befestigungspunkts.
Ich würde sagen, dass ist Alles Geschmacksache. Mein aktuelles Rad (Stevens Comet-Disk) hat beide Optionen. Zur Zeit fahre ich mech. rüste aber demnächst auf Ultegra DI2 um. Dann ist es für mich perfekt!

Letztendlich ist es so, dass Beides nur eine Signalisierung vom Schaltgriff zum Schaltwerk / Umwerfer ist.
Ob diese Signalisierung nun mech. Elektr. oder hydr. erfolgt, spielt streng genommen keine Rolle.
Jedes System hat seine Vor und Nachteile.

@MM deine Aussage ich o.k. für dich. Ich würde das aber nicht verallgemeinern.
Ich mache solche Erfahrungen gerne selbst. Tips und Anregungen besorge ich mir aber immer gerne.