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Geschrieben von Schtine am 25.08.2005 um 16:04:

  RE: Professional Continental Lizenz

Zitat:

Original von abcpflaster ich warte noch immer auf das team PRAKTIKER

Diesen Antrag unterstütze ich. Alleine schon der Werbewert eines solchen Teams ist unbezahlbar.

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Geschrieben von Cycling-Lady am 25.08.2005 um 16:07:

  RE: Professional Continental Lizenz

Aber ehrlich gesagt:

Ein Trikot mit der Aufschrift "ALDI" würde ich mir nicht freiwillig anziehen...

Team DHL wäre klasse.

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Geschrieben von Niniel am 25.08.2005 um 16:08:

  RE: Professional Continental Lizenz

Zitat:

Original von Cycling-Lady Aber ehrlich gesagt: Ein Trikot mit der Aufschrift "ALDI" würde ich mir nicht freiwillig anziehen... Team DHL wäre klasse.

gibts schon..

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Geschrieben von Cycling-Lady am 25.08.2005 um 16:17:

  RE: Professional Continental Lizenz

Hab die Trikots auch schon mal gesehen - aber kennt ja nicht wirklich jemand...

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Geschrieben von Niniel am 25.08.2005 um 16:18:

  RE: Professional Continental Lizenz

Zitat:

Original von Cycling-Lady Hab die Trikots auch schon mal gesehen - aber kennt ja nicht wirklich jemand...

ignoranten...

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Geschrieben von trampi-fan am 26.08.2005 um 09:00:

  RE: Vorschläge

Zitat:

Original von Novalis Trampi ist erst 27. Wo ist Trampina wenn man sie mal braucht

was ist kaputt? nee, und bezgl. gerhard's vertragsverhandlungen darf ich nix sagen. aber ich kann euch sagen, dass ich auch nicht so ganz schlau bin, aber schon eine vermutung habe.

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Geschrieben von wagenge am 26.08.2005 um 09:54:

  RE: Vorschläge

Zitat:

Original von trampi-fan [..] aber ich kann euch sagen, dass ich auch nicht so ganz schlau bin [..]

oh, aha, ok! ...

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Geschrieben von trampi-fan am 26.08.2005 um 10:22:

  RE: Vorschläge

Zitat:

Original von wagenge Zitat: Original von trampi-fan [..] aber ich kann euch sagen, dass ich auch nicht so ganz schlau bin [..] oh, aha, ok! ...

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Geschrieben von tick am 26.08.2005 um 10:49:

 

Der Name Wiesenhof bleibt dem Profiradsport offenbar erhalten. Entgegen anders lautender Berichte beabsichtigt der Geflügelschlachthof, sein Engagement als Sponsor auch im kommenden Jahr fortzusetzen.

Das bisherige Continental-Pro-Team aus Leipzig wird es zwar in der bisherigen Form nicht mehr geben. Ab der nächsten Saison möchte das Unternehmen aber gemeinsam mit den Verantwortlichen des Essener Akud-Arnold-Rennstalls zusammenarbeiten und ein gemeinsames Team bilden.

Quelle: TMO

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Geschrieben von ogkempf am 26.08.2005 um 15:27:

 

Zitat:

Original von tick Der Name Wiesenhof bleibt dem Profiradsport offenbar erhalten. Entgegen anders lautender Berichte beabsichtigt der Geflügelschlachthof, sein Engagement als Sponsor auch im kommenden Jahr fortzusetzen. Das bisherige Continental-Pro-Team aus Leipzig wird es zwar in der bisherigen Form nicht mehr geben. Ab der nächsten Saison möchte das Unternehmen aber gemeinsam mit den Verantwortlichen des Essener Akud-Arnold-Rennstalls zusammenarbeiten und ein gemeinsames Team bilden. Quelle: TMO

Klingt in der Tat einw enig nachdem, was Hoffi mal berichtet hat. Nämlich, dass die sportliche Leitung rausgeekelt werden sollte. Bin wirklich auf die Fahrer gespannt. Mal sehen welche Fahrer von Wiesenhof mit rübergezogen werden können.

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Geschrieben von jonas am 26.08.2005 um 15:36:

 

Und Wiesenhof ist ja ein rein deutsches Team mit ausschliesslich deutschen Fahrern und AKUD ist da ja schon etwas internationaler angehaucht (Trampusch und Tesar). Ich bin sehr gespannt.

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Geschrieben von tick am 01.09.2005 um 19:15:

 

Der Geflügelhersteller Wiesenhof, der sein Engagement beim Leipziger Team von Michael Schiffner einstellt, steigt beim Essener Akud-Rennstall ein, bei dem künftig Jens Heppner als Sportdirektor fungiert. Dies teilte das Unternehmen am Donnerstag in einem Statement mit.

Quelle: RSN

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Geschrieben von Brägel am 01.09.2005 um 19:55:

 

Ich finde es positiv, von Wiesenhof, sein Engament im Radsport fortzusetzen

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Geschrieben von Lenie am 01.09.2005 um 22:02:



Ich find das voll geil das Wiesenhof sich mit AKUD zusammen tut und dann den Sitz in Essen hat und Jens Heppner die Leitung übernimmt!

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Geschrieben von Jagin am 01.09.2005 um 22:07:

 

Also ich finde es auch "voll geil", grins.

Grüsse Jagin

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Geschrieben von Novalis am 01.09.2005 um 23:19:

  Grundsatzfrage

Soll der Kader International sein, oder wie Wiesenhof rein mit Deutschen Fahrern?

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Geschrieben von Steamboat am 02.09.2005 um 00:01:

  RE: Grundsatzfrage

Zitat:

Original von Novalis Soll der Kader International sein, oder wie Wiesenhof rein mit Deutschen Fahrern?

Ich schätze, dass er eher aus deutschen Fahrern besteht. Ich meine, so etwas auch schon gelesen zu haben.

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Geschrieben von jonas am 02.09.2005 um 00:17:

  RE: Grundsatzfrage

Wiesenhof hatte bisher ja aussschliesslich deutsche Fahrer während AKUD mit Tesar und Trampusch ja eigentlich 2 "ausländische" Kapitäne hat.

Eine gewisse Internationalität könnte natürlich Tore für mehr Pro-Tour Rennen öffnen.

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Geschrieben von ogkempf am 02.09.2005 um 07:43:

  RE: Grundsatzfrage

Zitat:

Original von jonas Wiesenhof hatte bisher ja aussschliesslich deutsche Fahrer während AKUD mit Tesar und Trampusch ja eigentlich 2 "ausländische" Kapitäne hat. Eine gewisse Internationalität könnte natürlich Tore für mehr Pro-Tour Rennen öffnen.

Für welche denn? In Österreich und Tschechien gibt es keine PT Rennen, die italienischen, belgischen, niederländischen und spanischen PT Rennen laden logischerweise lieber ihre eigenen Teams ein. Einzig die Schweiz fiele mir ein, aber da müsste man sich eben auch mit anderen Topp Teams balgen, an die AKUD vermutlich nur schwer ranreichen kann.

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Geschrieben von hawkeye_76 am 02.09.2005 um 08:03:

  RE: Grundsatzfrage

Ich finde das auch total toll, hatte sich aber ja gerüchtemäßig hier schon angedeutet.

Heppe als Sportdirektor ist natürlich klasse! Ich glaube dass es keinen besseren dafür gibt! Hoffentlich gibt er aber seinen Co-Kommentatorenposten dafür nicht auf.

Für die Teamstruktur sollte es vllt. eine Mischung der bisherigen Strategien geben, also einige deutsche Fahrer, junge wie erfahrene, dazu einige bezahlbare ausländische Hoffnungen, auch mit Blick auf Wildcards bei großen Rennen.