Fährt jemand 2007 mindestens eines der beiden Jedermann-Rennen in Zwenkau (bei Leipzig) und Dresden mit? Soweit ich mich noch dran erinnere, war doch das Startgeld beim Dresdner Rennen ermäßigt, wenn man sich bis Dezember 2006(?) anmeldet?!
Ich bin noch am Überlegen; mittlerweile 4 Wochen keine richtige Tour mehr gefahren, auch vor dem Unfall relativ faul gewesen. Kann man bis dahin wieder in Form kommen bzw. hat schonmal jemand ein Comeback geschafft?
Zur Not müßte ich in der Invaliden-Klasse starten; naja gibt' ja leider nicht...




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zu Dresden: Na, ich weiß nicht. Kommt drauf an, was versehrt ist.

Man braucht beispielsweise trotzdem noch heftig die Hände für den Wiegetritt. Geht ja schließlich trotzdem hoch nach Altenberg und die Höhenmeter sind auch ohne Bobbahn (die hat nur schlappe 100-120) noch genug.

Bobbahn ist höchstwahrscheinlich wirklich raus. Ich hatte mit den Veranstaltern telefoniert (Grund war, dass die Anmeldung angekündigt war und ne Woche später immer noch nicht online stand) und das sozusagen aus erster Hand erfahren. Ganz sicher ist es aber noch nicht. Auf jedenfall soll sie mindestens im 2-Jahres-Rhythmus drin bleiben.

Ach so, und dank der verschlafenen Polizei ist der Start der Kurzen wieder gleich gelöst. Kann man nix machen. Die Polizei kriegt nicht genug Masse zusammen für die Absperrung zweier Strecken ... Sagen die ...

Zitat:

Original von diamant Zitat: Original von falkiboy Man braucht beispielsweise trotzdem noch heftig die Hände für den Wiegetritt. Geht ja schließlich trotzdem hoch nach Altenberg und die Höhenmeter sind auch ohne Bobbahn (die hat nur schlappe 100-120) noch genug. Zum Glück fahre ich relativ selten im Wiegetritt, auch wenn's mal anstrengender wird. Wie sieht das eigentlich mit dieser Anmeldefrist aus, bis zu der es ermäßigt ist?

Also machst du mehr den Ulle/Indurain. Ist ohnehin ästhetischer.

ich glaub bis Mitte Januar ist es ermäßigt. Geht aber ohnehin nur um 5 Euronen.

Die Strecken für Dresden. Auf die Bobbahn konnten sie wieder nicht verzichten...dazu noch ein Hügel kurz vor dem Ziel.




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Vielleicht sollte man diesen Thread dann jetzt mal umbenennen...

Ich habe grad festgestellt, dass die Streckenführung kurz vor dem Ziel geändert wurde und somit wohl auch der brutale Kopfsteinpflasterabschnitt auf der Zwickauer Straße entfällt. Das würde ich nämlich sehr begrüßen.

Hat eigentlich jemand eine genaue Zahl, wieviel Höhenmeter zusammenkommen? Da ich im letzten Jahr nur die kurze Runde gefahren bin, dürfte es für mich diesmal nicht nur von der Distanz her eine ziemliche Umstellung werden.

Die diesjährige Strecke hat zwei Anstiege mehr als 2006 (Borna-Gersdorf und Berggieshübel statt Cotta sowie Pesterwitz). Das dürften 250-300 Höhenmeter mehr sein, d.h. man kratzt bald an der 2000hm-Grenze .




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Im Herbst 1972 verkündete Präsident Nixon, die Beschleunigungsrate der Inflation nehme ab. Dies war das erste Mal, daß ein amtierender Präsident zugunsten seiner Wiederwahl die dritte Ableitung ins Feld führte. (Hugo Rossi)

Zitat:

Original von peso So, bin jetzt auch unter "Team C4F" angemeldet.

Dumme Frage: Mit exakt dieser Schreibweise (Groß-/Kleinschreibung/Leerzeichen)?

Zitat:

Original von peso Wir werden wohl am 14.07. (Sonnabend) zur Streckenerkundung aufbrechen. Wer sich dann anschließen möchte...

Wie war das gleich mit dem Verlassen des MDV-Bereichs mit dem Fahrrad? Oder wird an der entsprechenden Stelle aus dem Zug gestiegen und per Fahrrad weitergefahren?




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So, habe mich eben mal schnell angemeldet.
Dummerweise in einem Anfall von unüberlegten Größenwahn "36 km/h" als Durchschnittsgeschwindigkeit ausgewählt (man hätte sogar 40 wählen können, bei der Strecke ). Ich hoffe mal, das hat keine negativen Auswirkungen.

Wieviele fahren denn bis jetzt mit beim Trainingsrennen?
Ich sollte ja vielleicht doch vorher mal sowas wie Bergtraining machen ...




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Fährt Donishäusle eigentlich mit (beim Rennen, meine ich)?




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Für gewisse Leute aus Sachsen waren fast ebensoviele Anfahrts-Kilometer in die andere Richtung ja auch kein Abschreckungs-Grund .




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