Da es nur noch eine knappe halbe Woche bis zum Rennen ist, kann man ja auch mal einen 2.Thread neben dem Jedermannrennen eröffnen. Oder gibt es den schon?

Wie auch immer, Informationen zum Rennen finden sich hier:
http://www.vattenfall-cyclassics.de/elite/
Aber sind das Informationen?

Wir finden die Strecke inkl. Profil, 229 Kilometer lang in diesem Jahr und damit 14 Kilometer kürzer als vergangenes Jahr. 2005 und früher war es dem Weltcup-Status entsprechend immer knapp über 250 Kilometer lang.
Entscheidend ist aber das Profil: Nach der obligatorischen Runde durch Niedersachsen mit den Harburger Bergen und der Köhlbrandbrücke folgt der Abstecher nach Schleswig-Holstein. Über Wedel und den Waseberg geht es zurück zur Mönckebergstraße, bevor man zwei weitere Runden auf direktem Weg nach Blankenese durch die Speicherstadt, Altona und an der Elbchaussee entlang sowie wieder zurück zum Ziel in der Mönckebergstraße fährt.
Insgesamt also nur 3 Passagen des Wasebergs, was wieder eindeutig gegen Ausreißer spricht. Wie im Vorjahr dürfte eine größere Gruppe gemeinsam das Ziel erreichen, damals ca. 50 Mann.

Wir finden auch noch Verkehrsinfos und die Zeittabelle, aber das war es auch schon.


Startliste bzw. Nennliste? Fehlanzeige.
Wildcards? Habe bisher keine derartige Info gelesen. Normalerweise sollten Teams doch wesentlich früher informiert werden. Und wenn, dann würde das doch auch irgendwie durchsickern?
Oder lässt man einfach die Teams von der D-Tour fahren? Neben den 18 festen Teams sind Unibet, Skil-Shimano und Wiesenhof wohl dabei. Volksbank dagegen hat das Rennen nicht im Kalender, ganz zu schweigen von Elk Haus, die nach den D-Tour-Querelen hier sicher eh nicht starten wollen dürften.

Letzten Endes dürften also 21 Teams am Start sein.

Pozzato (wenn er dabei ist) oder Freire, meine Tipps.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Nach heute...ganz klar Ciolek!




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Ich weiß, dass ich nicht weiß (Sokrates).

Meine persönliche Meinung:

ich finde die strecke ist ja echt nen witz...

Wenn die mir da kommen mit waseberg: "L’Alpe d’Huez des Nordens", frag ich mich immer ob die noch ganz gesund sind.

Wie auch immer... die Fahrer können von ganz allein das Rennen schwer machen in dem se Tempo machen. Aber trotzalledem würd ich entweder den waseberg noch 3 mal durchfahren lassen, oder vielleicht nen anderen hügel suchen in/bei harburg evtl.

ist halt blöd das das Ziel immer in der Mönckebergstr. sein muss... So wirds nichts mit nen schweren Rennen...

Mein Tipp: Boonen macht dat ding!

Zitat:

Original von RüCup einfach schade, dass unser einziges "weltcup-rennen" hier in deutschland es nicht schafft, ein anspruchsvolleres zu sein. waseberg, ok. aber nur 3mal ?! ein witz. durch die streckenverkürzung wird es auch nochmal leichter. der paris-tours vergleich drängt sich auf.

Es wäre sinnvoller, das nach Köln oder Frankfurt zu vergeben.

nein in den schwarzwald-Pforzheim-Freiburg

Cross black forest-das wäre anspruchsvoll!

Zitat:

Original von brauser nein, in den schwarzwald-Pforzheim-Freiburg Cross black forest-das wäre anspruchsvoll!

Ich meinte auch nicht, das das Rennen genauso sein müsste. Zwar nicht genauso schwer, aber genauso interressant. Ich komme ursprünglich zwar aus Norddeutschland , aber dieses Geradel in der Tiefebene muß ich mir echt nicht geben...

Warum darf es denn keine Weltcup-/Pro Tourrennen für Sprinter geben? Kann mir das jemand verraten? Und warum soll es keine große Gruppe geben, oder eine Windkante? Fragen über Fragen, die mir wohl keiner beantworten kann oder eher will...




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Ich möchte auch einen Stock für meinen Hintern. :hechel:

Natürlich ist es nicht sonderlich interessant. Sehe ich ja ähnlich, aber immer bergig und hügelig geht nicht. Die Pro Tourwertung ist eh schon totaler Murks und als Sprinter bist du komplett benachteiligt.




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Ich möchte auch einen Stock für meinen Hintern. :hechel:

Zitat:

Original von Offi Natürlich ist es nicht sonderlich interessant. Sehe ich ja ähnlich, aber immer bergig und hügelig geht nicht. Die Pro Tourwertung ist eh schon totaler Murks und als Sprinter bist du komplett benachteiligt.

Man muss sich ja nur mal die (gegenwärtigen und vergangenen) PT-Gesamtwertungen anschauen: lauter Sympathen... da kann mal ein Rennen, wo Contador, Valverde, di Luca und Konsorten eher nicht so viele Chancen haben, nicht schaden. Auch wenn Hamburg dann trotzdem sportlich gesehen nicht viel wert ist - aber das trifft ja wiederum auf die meisten Radrennen zur Zeit zu.




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DMD KIU LIDT

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von gardener: 16.08.2007 13:48.